支座编号0058 M,Barchetta将被管理

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一九五〇年款法拉利超跑将被管理

1950 Ferrari 166 MM Barchetta by Touring

支座编号0058 M,Barchetta将被管理。近日有音讯称,少有1946年款法拉利166 MM Touring
Barchetta将被管理。现代跑车具备更加强的马力和更重视的排气声,不过缺乏了精通老爷车所独具的这种高贵的Haoqing。假若你想要在商场上看出如此一辆车,就得去拍卖行,美利哥Louis安这州的RM
Auctions豪车拍卖会将要于二零一三年7月20号到21号举办。那辆于一九四八年法国首都汽车展览发表的166
MM被以为是最具备历史价值的Ferrari超跑,他早已被相当多名流所享有,饱含上世纪50年间的Aprile
Palmer。

二〇二〇年Amelia Island拍卖会真的是群星荟萃,最新更新,华贵竞技屡获殊荣的1948法拉利 166 MM Barchetta by Touring将要2月二十二日RM Sotheby’s AmeliaIsland拍卖,预估成交价格800万至1000万日元,底盘编号0058 M,引擎编号0058
M,车身编号3452。

源于意国首尔的Carrozzeria
Touring改装集团为那款车开展了布置,该车造型被称呼“Barchetta”
,首回登场展布是在阿根廷共和国的Mar del
Plata,並且成就了100%比赛并取得头名。

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到现在,那辆藏深紫红美丽的女人经过修复还原后举行拍卖,不论是底盘,发动机,手动变速箱和差速器都保留了原来的样貌。估量那辆车的拍卖价格差异十分少在190万到240万加元之间。

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那辆0058 M于1949年10月1日注册完工,是原生产25辆Touring
Barchetta中的第23辆,

Touring成立的车身接收了行业内部的意大利共和国红,搭配深绿皮革内饰,最先交付于多哥洛美公司Braida
& Co,后即时转手至ScuderiaGuastella车队,注册号为MI
166875,壹玖伍肆年1月八日Eugenio Castellotti和副驾Giuseppe
Rota行驶参赛号码#340的0058 M在Mille Miglia位列分别第6。

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为了使166MM在比赛后有越来越好的显现,Castellotti将车把返厂对内燃机晋级,饱含歧管、三Weber36 DCF化油器、空气清新器等等。五月3日Castellotti在Coppa della
Toscana竞赛中行驶进级后的的,0058
M总排名第8,组别第3,参Gaby赛号码1248,多少个星期后GP
Portugal获得第7名,组别第3,参与编号30。

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1951赛季的最佳成绩是Circuitde Syracuse、GP Portugal、Circuito di
Senigallia三场较量中胜利。1955年166MM被弹指间,Mille Miglia由Arosio
Ambrogio和Italo Di Giuseppe驾车未有做到竞赛,同年Varese-Campdi
Fiori爬山赛因事故退赛,经法拉利维修后言语至美国西海岸,前卖给了雷MondCraycroft。

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Craycroft于壹玖伍叁年在场了第四届Bakers田野先生超跑赛得到第4,其老婆在女士组开车此车获得第6,同年十月的原石滩赛事中位列分别第2。0058
M在1967年与壹玖捌零年程序转手至Larry Taylor和Ed Gilbertson,一九七四年十月Pebble
Beach Concours d’Elegance荣获Hans Tanner Trophy。

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在Gilbertson具备的时刻里加入了一两种美利坚联邦合众国特出汽车展览赛事。Gilbertson曾经担负多职,是圆石滩高贵竞技和Palm
Beach Cavallino Classic的评定核查检定员,也是HistoricVehicle
Association的高等总参,美国Ferrari、ShelbyAmerican、奥斯汀-Healey等俱乐部的分子。

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1991年在BehringAuto Museum(现名Blackhawk
Museum)展出后插足MontereyFerrariConcours和圆石滩高贵比赛,1997年Gilbertson以130万加元贩卖至Mexicanos经纪人兼收藏家LorenzoZambrano。

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易主后0058 M到场1996年原石滩高贵比赛获组别第2、二〇〇二 Cavallino
Classic获白金奖和Excellence Cup杯、2003 FCA Annual
Meet又获一枚黄金奖,法拉利神话奖和LuigiChinetti奖、二零零三 Concorso
Italiano获半场最棒、二〇〇三 FCA AnnualMeet和二〇〇六 Cavallino
Classic分别获得了166 Cup和另多少个白银奖。

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二零零七年二月Zambrano与法拉利Classiche联系获得车的型号认证,三个星期后在马拉内罗举行的法拉利60周年回想文雅比赛后获得第2名。二零零六年十月0058
M被Manny Del
Arroz买下,在不到一年的时刻里卖给现任车主,原厂车身、斯特林发动机、手动变速箱以至减震器等零部件保留到现在。